汽車防撞在汽車安全總體設計中的地位
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作者：麒云科技時間：2019-08-28
汽車防撞鋼梁汽車的安全設計簡單的說分為兩種，一是主動安全，二為被動安全。主動安全，主要指的是一些依靠現代電子系統，配合ABS剎車，在發生危險之前的預兆時，車輛的行車電腦主動執行一些能夠導致車輛安全的指令，或正在發生危險的狀態下。
車輛自動進行的一些“糾偏”指令動作，即：ESP車身穩定系統，盲區檢測預警系統，胎壓報警系統，車道偏移預警系統等等。汽車防撞鋼梁就屬于后者，它與車身的框架結構，兒童座椅掛扣，安全氣囊等一同構成了汽車的被動安全系統。
汽車的被動安全系統不像主動安全系統那樣時時刻刻都在作用，有時一次出車就要遇到很多次，被動安全系統它就在那里，或許永遠都永不著，但一旦用上它或許就能拯救生命。因此，防撞鋼梁并不是象一些廠家所說的那樣是可有可無的雞肋。它是構成車輛被動安全系統的一個重要環節。話題四：為什么有些廠家會省略防撞鋼梁？
客觀的說，這是汽車現代設計時尚化中的一個難點。
大家知道，從ABB三種豪車開始，現代汽車的時尚化開始取消了汽車的保險杠設計，也就是傳統汽車中的前緣突出部分。也就是說，直觀的去觀察一輛最新設計的汽車都是沒有傳統意義上的保險杠的。
但是，幾乎所有的B級別以上的（中型）車輛并不會沒有傳統保險杠，而取消了傳統保險杠，他們往往采用內裝的隱形設計，也就是說，無論怎么取消外緣式保險杠的外形，都不會取消保險杠。
它采用的是內裝的設計，一根結實的保險杠通過巧妙的設計被包覆在車首的內部，非拆卸狀態下，不可見而已。正因為此，既然當今大多數車輛因為時尚化的設計取消了保險杠，方正有與無，車主們是很難判斷和看到的，于是，一些廠家便對A級別以下的車輛省略了防撞鋼梁的內裝，這實在是一種缺德的行為！