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汽車疲勞駕駛防撞器的結構組成

作者:admin時間:2021-07-30
  隨著汽車的不斷普及,安裝防撞器對車主來說非常重要,它是防止汽車發生碰撞的一種智能裝置,能夠自動發現可能與汽車發生碰撞的車輛、行人、或其他障礙物體,發出警報或同時采取制動或規避等措施,以避免碰撞的發生,那么汽車自動防撞都有哪些構成部分呢?
 
  1、數據處理系統:計算機芯片對兩車距離以及兩車的瞬時相對速度進行處理后,判斷兩車的安 全距離,如果兩車車距小于安 全距離,數據處理系統就會發出指令;另外一種是計算機芯片計算兩車碰撞時間(TTC)來計算危險程度,進而做出報警及剎車指令。
 
  2、執行機構:負責實施數據處理系統發來的指令,發出警報,提醒司機剎車,如司機沒有執行指令,執行機構將采取措施,比如關閉車窗、調整座椅位置、鎖死方向盤、自動剎車等。
 
  3、信號采集系統:采用毫米波雷達、激光、聲納、紅外線、攝像頭等技術自動測出本車速度、前車速度以及兩車之間的距離;
 
  汽車雷達防撞的工作原理主要是利用電磁波,遇到障礙物的時候可以計算障礙物的距離。通過一系列的分析來避免碰撞的風險。同時此系統的性能比較穩定,也不會受到障礙物的影響,對環境的適應性能比較好,測量時間和測量距離都很有優勢。不過在高速上的隔離帶可能對雷達會受到一些影響。
 
  激光汽車防撞是一種光子雷達系統,優點是測時短、側程遠、精度高,已經實際應用到了很多領域。不過要想應用到汽車防撞中,激光還不適合,振幅較大的是一大弊病,另外霧天當中激光會被吸收同時還可能傷害人的眼睛,而且激光系統的體積之大也阻礙了其在汽車中的應用。
 
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