近年來隨著汽車的普及，與此同時而引起的交通安 全問題成為關(guān)注焦點(diǎn)，在這樣情況下對汽車安 全性能的要求不斷提高，從汽車被動輔助安 全裝置到當(dāng)今主動
智能防撞系統(tǒng)的出現(xiàn)，而現(xiàn)市場中主動剎車裝置魚龍混雜，對于消費(fèi)者應(yīng)如何判別其真?zhèn)?
謹(jǐn)防以次充好，試車時挺好，而到手的產(chǎn)品不能使用，主要是因為樣車用的是別家的產(chǎn)品，而銷售的是偽劣產(chǎn)品。
某些公司以低價吸引消費(fèi)者僅售幾千元，單看測距測速傳感器，而測距的激光雷達(dá)的質(zhì)量優(yōu)劣取決于雷達(dá)的發(fā)射脈沖頻率，頻率越高測距精度越高，但高性能的激光雷達(dá)需要尖 端技術(shù)的同時價格也不菲。
沒有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車測距、測速專用雷達(dá)汽車智能防撞系統(tǒng)就不能過關(guān)，對信息的采集至關(guān)重要，低技術(shù)水平的雷達(dá)測距、測速技術(shù)是汽車中高速狀態(tài)下不能智能防撞的關(guān)鍵之一。
所謂智能體現(xiàn)在主動剎車上，剎車有兩種情況：柔性剎車和緊急剎車。如在城市道路上，行車停停走走，柔性剎車就像人開車一樣，根據(jù)前方車輛車速情況，輕點(diǎn)剎車、減速、停車。
保道者智能防撞系統(tǒng)就是完全人性化剎車，而低劣的產(chǎn)品離前車的車距5-10米就緊急剎車，體驗差，也容易造成后方車輛事故;
在高速上更能體現(xiàn)智能防撞的優(yōu)劣，很多低劣產(chǎn)品時速60以上無法啟用并且系統(tǒng)穩(wěn)定性差(有時能探測到前方障礙有時控測不到)，而保道者主動剎車系統(tǒng)不管是高速還是低速都能正常啟動防撞。
多數(shù)公司的專 利是偽造的或申請的專 利名是打擦邊球，與汽車主動防撞無太大關(guān)系，而保道者汽車主動防撞裝置是唯 一獲得“汽車主動防撞裝置”發(fā)明專 利，可以到專 利局查詢真?zhèn)巍?/div>
所以通過以上幾點(diǎn)，基本可以鑒別汽車智能防撞刺痛的優(yōu)劣;在此提醒消費(fèi)者以及代理商，只有正確選擇產(chǎn)品才能保障安 全。
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